| Modelo | QX150T-28 | QX200T-28 |
| Tipo de motor | LF1P57QMJ | LF161QMK |
| Deslocamento (cc) | 149,6 cc | 168cc |
| taxa de compressão | 9,2:1 | 9,2:1 |
| Potência máxima (kw/rpm) | 5,8 kW/8000 rpm | 6,8 kW/8000 rpm |
| Torque máximo (Nm/rpm) | 8,5 Nm/5500 rpm | 9,6 Nm/5500 rpm |
| Dimensões externas (mm) | 2070*730*1130mm | 2070*730*1130mm |
| Distância entre eixos (mm) | 1475 mm | 1475 mm |
| Peso bruto (kg) | 95 kg | 95 kg |
| Tipo de freio | F=Disco, R=Tambor | F=Disco, R=Tambor |
| Pneu dianteiro | 120/70-12 | 120/70-12 |
| Pneu traseiro | 120/70-12 | 120/70-12 |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 4,2L | 4,2L |
| Modo de combustível | EFI | EFI |
| Velocidade máxima (km) | 95 km/h | 110 km/h |
| Tamanho da bateria | 12V/7AH | 12V/7AH |
| Recipiente | 75 | 75 |
Apresentação da motocicleta de 150cc: A motocicleta de 150cc utiliza um motor a gasolina monocilíndrico de quatro tempos refrigerado a ar, com potência máxima de 5,8 kW a 8000 rpm, torque máximo de 8,5 Nm a 5500 rpm e taxa de compressão de 9,2:1. Suas dimensões externas são 2070*730*1130 mm e sua distância entre eixos é de 1475 mm. A motocicleta de 150cc é um modelo adequado para uso diário na cidade, com alta potência e torque, além de excelente economia de combustível. O tamanho da carroceria é moderado, facilitando a condução e o estacionamento, e alguns elementos de design que priorizam o conforto proporcionam uma boa experiência de pilotagem. Este modelo é ideal para iniciantes e profissionais que trabalham em escritórios.
Apresentação da motocicleta de 168cc: A motocicleta de 168cc também utiliza um motor a gasolina monocilíndrico de quatro tempos refrigerado a ar, com potência máxima de 6,8 kW a 8000 rpm, torque máximo de 9,6 Nm a 5500 rpm e taxa de compressão de 9,2:1. As dimensões externas são as mesmas do modelo de 150cc, com distância entre eixos de 1475 mm. A motocicleta de 168cc é adequada para motociclistas com certa experiência. Ela oferece maior potência e torque, além de melhor desempenho em aceleração e ultrapassagens. Ao mesmo tempo, é mais indicada para viagens de longa distância, apresentando desempenho mais estável e confiável.
1. Tecnologia de frenagem: Os métodos de frenagem de motocicletas são divididos principalmente em frenagem dianteira, frenagem traseira e frenagem combinada. Dentre elas, a frenagem dianteira e a traseira devem ser o mais uniformes possível para garantir a estabilidade do veículo durante a frenagem.
2. Tecnologia de suspensão: O sistema de suspensão de motocicletas inclui duas partes: suspensão dianteira e suspensão traseira. Os tipos de suspensão mais comuns incluem suspensão por mola, suspensão a ar, suspensão com amortecedor, etc. Também pode ser aprimorada e modificada de acordo com as necessidades individuais.
3. Tecnologia eletrônica: A tecnologia eletrônica das motocicletas inclui principalmente o sistema de ignição, buzina elétrica, sistema de iluminação, painel de instrumentos, sistema de navegação GPS e outras peças. Esses dispositivos eletrônicos são projetados para melhorar a segurança e tornar a experiência de pilotagem mais conveniente. De modo geral, o desenvolvimento da tecnologia de motocicletas está sujeito à inovação e ao aprimoramento tecnológico. Com a tendência de eletrificação e inteligência artificial, a tecnologia de motocicletas também está em constante inovação e modernização.

1. Venda de motocicletas: Oferecemos serviços de venda de motocicletas de 150cc e 168cc, para que os clientes possam escolher os modelos mais adequados às suas necessidades e possibilidades financeiras.
2. Serviço de reparação: Oferecemos serviços diários de reparação e manutenção para motocicletas, como troca de óleo do motor, limpeza de filtros de ar, substituição de pastilhas de freio, ajuste do balanceamento da carroceria, etc.
3. Substituição de peças: Substituir diversas peças sobressalentes para motocicletas, como pastilhas de freio, faróis dianteiros e traseiros, pneus, bombas de óleo, etc., e garantir que as peças substituídas atendam às especificações e padrões originais do veículo.
4. Inspeção periódica: A inspeção regular da motocicleta visa garantir a segurança e a confiabilidade do veículo, incluindo a verificação do sistema de freios, do sistema elétrico, do sistema de energia, etc., para prevenir acidentes.





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