Sendo o segundo maior mercado de motocicletas do mundo, espera-se que os subsídios catalisem a eletrificação.
As motocicletas são o principal meio de transporte no Sudeste Asiático, com vendas anuais superiores a 10 milhões de unidades.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/O terreno acidentado com muitas montanhas e a baixa renda per capita fazem das motocicletas o meio de transporte mais popular para os residentes do Sudeste Asiático. De acordo com estatísticas de organizações como a ASEAN Automobile Federation (AAF) e MarkLines, o Sudeste Asiático é o segundo maior mercado mundial de motocicletas em 2022, respondendo por 21% das vendas globais de motocicletas. As vendas anuais combinadas de motocicletas somente na Indonésia, Tailândia e Vietnã são de cerca de 10 milhões de unidades.
Os países do Sudeste Asiático estão a promover a conversão de veículos de duas rodas “petróleo em electricidade” e as estações eléctricas de duas rodas estão a tornar-se uma tendência política. De acordo com informações divulgadas nos sites oficiais de vários governos, as Filipinas propuseram proporcionar reduções tarifárias de importação para motocicletas elétricas, veículos elétricos de duas rodas e seus componentes nos próximos cinco anos a partir de 2023; Em 2023, a Indonésia e a Tailândia decidiram fornecer subsídios equivalentes a mais de 3.000 yuans por motocicleta elétrica. Com cada vez mais países do Sudeste Asiático a aumentar os seus esforços políticos no sentido da eletrificação, acreditamos que 2023 deverá tornar-se o ponto de partida para o desenvolvimento acelerado de veículos elétricos de duas rodas no Sudeste Asiático.
Substituição de motocicletas a óleo e aumento da taxa de penetração de uso, com vendas anuais estimadas em mais de 40 milhões.
O número de motocicletas no Sudeste Asiático é enorme e a escala está se expandindo ano após ano. De acordo com os dados estatísticos da ASEAN Stats, estimamos que a posse atual de motocicletas no Sudeste Asiático seja de cerca de 250 milhões de unidades. Embora a taxa de crescimento tenha desacelerado devido ao impacto da epidemia de 2019 a 2021, basicamente manteve uma tendência de crescimento na última década, com um CAGR de cerca de 5% de 2012 a 2022.A população total do Sudeste Asiático é perto de metade da China, apoiando a procura do mercado por vários modos de transporte. Segundo dados da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento, a população da China é de cerca de 1,4 mil milhões, com uma taxa de crescimento estável, enquanto a população do Sudeste Asiático é de cerca de 670 milhões, cerca de metade da população da China, e continua a crescer ligeiramente em uma taxa de crescimento anual de 1%.
Com o avanço da eletrificação, os veículos elétricos de duas rodas substituirão as motocicletas a gasolina, e espera-se que a proporção de motocicletas na demanda total por veículos de duas rodas diminua. Pelos dados históricos do mercado chinês, a demanda por veículos elétricos de duas rodas continua a crescer, apertando o mercado de motocicletas. Em 2022, as vendas de veículos elétricos de duas rodas por 10.000 pessoas na China foram de 354, um aumento de 64% em comparação com 216 em 2010; Em 2022, as vendas de motocicletas por 10.000 pessoas na China foram de 99, uma diminuição de 25% em relação às 131 em 2010. Em 2022, as motocicletas representaram apenas 22% da demanda total da China por veículos de duas rodas, enquanto em 2010 representaram quase 40. %.
Prevê-se que o limiar mais baixo para a utilização de veículos elétricos de duas rodas aumente a taxa de penetração global dos veículos de duas rodas. As motocicletas podem ser vistas em todos os lugares da Indonésia e são o meio de transporte mais conveniente e econômico da região. Do ponto de vista da situação de utilização, devido ao elevado limiar para o uso de motocicletas, a população local de ciclistas é composta principalmente por homens jovens e de meia-idade. Acreditamos que as bicicletas elétricas são relativamente leves e fáceis de operar, o que atrairá mais mulheres e consumidores de meia-idade e idosos, formando um espaço de mercado incremental considerável. Além disso, a história do desenvolvimento de veículos elétricos de duas rodas na China também proporciona experiência semelhante. Mesmo durante o período de pico das vendas de motocicletas na China, de 2005 a 2010, as vendas totais de veículos de duas rodas na China foram inferiores a 50 milhões, significativamente inferiores ao atual mercado de veículos de duas rodas, com mais de 70 milhões de veículos.
Os consumidores do Sudeste Asiático têm preferências semelhantes, sendo referência para o design e promoção de produtos eletrificados.
Scooters e motocicletas de viga curva são os dois tipos mais comuns de motocicletas no Sudeste Asiático, sendo as scooters o principal mercado na Indonésia. A característica icónica de uma scooter é o pedal largo entre o guiador e o assento, que permite apoiar os pés durante a condução. Geralmente é equipado com rodas menores de cerca de 10 polegadas e transmissão continuamente variável; No entanto, os carros com vigas curvas não possuem pedais, o que os torna mais adequados para uso em estradas. Geralmente são equipados com motores de pequena cilindrada e embreagens automáticas que não requerem operação manual, que são baratos, têm baixo consumo de combustível e excelente custo-benefício. De acordo com dados da AISI, a proporção de vendas de scooters no mercado de motocicletas da Indonésia está aumentando, atingindo quase 90%.
Carros e scooters com viga curvada são equivalentes na Tailândia e no Vietnã, com alta aceitação do consumidor. Tanto as scooters quanto as motocicletas de viga curva representadas pela Honda Wave são tipos comuns de motocicletas nas estradas da Tailândia. Embora haja uma tendência de alta cilindrada no mercado tailandês, as motocicletas com cilindrada de 125 cc e menos ainda representam 75% das vendas totais em 2022. De acordo com as estatísticas do Statista, as scooters representam cerca de 40% da participação de mercado vietnamita e são os tipos de motocicletas mais vendidos. De acordo com a Associação de Fabricantes de Motocicletas do Vietnã (VAMM), Honda Vision e Honda Wave Alpha foram as duas motocicletas mais vendidas em 2023.
Horário da postagem: 01/12/2023