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O motor SK Honda 100 é um motor monocilíndrico de quatro tempos, refrigerado a ar forçado e disposto horizontalmente. Seus principais parâmetros técnicos são os seguintes:

1. Diâmetro interno e curso do pistão: o diâmetro interno do cilindro do motor é de 50 mm, o curso do pistão é de 52 mm e o deslocamento é de 101,7 cc. Essa configuração pode proporcionar maior potência e torque, além de ajudar a controlar o consumo de combustível.

2. Potência e torque nominais: A potência nominal do motor é de 5,2 kW/8000 rpm e o torque nominal é de 6,5 N·m/6500 rpm. Esses parâmetros refletem a potência do motor, que pode atender às necessidades da pilotagem diária.

3. Taxa mínima de consumo de combustível A taxa mínima de consumo de combustível deste motor é de 367 g/kW·h, o que significa que, com a mesma potência de saída, este motor tem maior economia de combustível do que os motores de motocicletas tradicionais.

4. Graus de combustível e óleo O motor pode usar gasolina sem chumbo com número de octanas acima de 90. O grau do óleo do motor é SF15W/40 GB11121-1995, que pode atender aos requisitos de lubrificação e resfriamento do motor.

5. Método de ignição e modelo do carburador: O motor adota a tecnologia de ignição sem contato CDI, que proporciona uma ignição mais precisa e estável, melhorando assim o desempenho do motor. O carburador utiliza um carburador de membrana a vácuo PD20, que permite injeção e mistura uniformes de combustível e melhora a eficiência da combustão. Em resumo, o motor SK Honda 100 possui as características de alta potência, economia de combustível e ignição estável, sendo adequado para o sistema de propulsão de motocicletas de baixa a média potência.